装配生产线优化及安装注意事项

装配生产线在工业生产中扮演着重要的角色，优化装配生产线直接关系着产品的质量和生产的效率，因此成为企业不得不关注的话题。
　　1、优化装配生产线一站的作业时间, 及多久放一片板子, 此为满足生产计划量所必须的投入cycle时间。但在实际上,瓶颈站的作业时间必然大于一站, 一站一定不是瓶颈站, 所以一站不一定会完全依要求的cycle时间去投入, 因为瓶颈站已拖慢他的速度, 故从管理的角度来看, 要确实要求一站作业者依规定速度投入。装配生产线的输送带速度也可反推算出日产量, 下面为输送带速度的公式：
　　输送带的pitch时间 = 整日的上班时间/日产量*(1+不良率)输送带的速度= 记号间隔距离 /输送带的pitch时间所谓记号间隔距离, 在装配生产线的皮带上所做的记号间的距离, 希望作业者依记号流经的速度完成作业并放置在皮带线上; 但链条线并没有做记号, 就以板子的长度当做记号间隔距离。为何要用输送带? 除了运送物品外, 还有半强制作业者依计划完成作业的功能, 但不是一味地加快去试试看, 而应依上述公式去计算求得。

　　2、观察装配生产线上哪一站是瓶颈站：
　　(1)永远忙个不停的站；
　　(2)老是将板子往后拉的站；
　　(3)从该站开始, 原本一片接着一片的板子, 中间出现了间隔。
　　上面三点是目视就可察觉的, 再来就是用秒表量, 作业时间是所有站中长的。
　　瓶颈站的作业时间就变成了整条装配生产线实际产出的cycle时间, 而日产量公式如下:
　　日产量 = 实整日的上班时间/际cycle时间
　　故现场干部只要减少其作业时间, 就可明显提升产量, 如将零件拿一些给别站做、使用治工具以节省动作、改善作业域的配置等等。但在解决瓶颈站后, 可能会出现新的瓶颈站, 所以又要对此新的瓶颈站进行改善, 因此持续盯着瓶颈站改善, 整条装配生产线的效率就会日日提升。
　　3、观察装配生产线后一站收板子的cycle时间, 也就是实际产出的cycle时间, 这站的cycle时间必相等于瓶颈站。从这站可推算出这条装配生产线线的效率如何, 公式如下:
　　效率 = 投入cycle时间/实际cycle时间 = 一站的作业时间/后一站的作业时间当然也可用瓶颈站的作业时间来算, 不过观察后一站总是较简单、实际。
　　在装配生产线上的在制品数量就等于:
　　( 后一站的作业时间 - 一站的作业时间 ) * （整日的上班时间/后一站的作业时间）

       4、稼动率的观察
　　稼动率 = 在作业的时间 / 整日的上班时间
　　所谓稼动就是装配生产线上有效的工作, 作业者坐在位子上并不表示他有在工作, 有在工作才能做出产品来, 所以要观察作业者在作业的时间。但在实际上, 不可能全天对每个作业者进行测量, 所以有种工作抽查的手法来仿真测量, 其实说穿了就是不时去看作业者在做什么。
　　5、装配生产线作业者坐在位子上并不表示他有认真在工作, 所以后就是观察每一个作业者的作业速度, 速度是一个很抽象的概念, 光从目视很难来比较跟量化, 所以在心里建立起一个标准速度, 快过它就算好, 动作精简、固定而有节奏地进行, 往往有较好的作业速度, 反之不佳, 如此来观察就比较简单。
　　装配生产线作业不过不是快就是好, 其动作必须是有附加价值的, 所以还要看其动作是否简单扼要, 所以要求动作经济原则的观念, 简单地说, 人类手部的动作可分为移动、握取、放开、前置、组立、使用、分解, 还有一种心理的精神作用, 其中严格来说只有两种动作有附加价值: 组立、使用, 所以在能满足生产要求的条件下, 尽量排除或简化其它的动作。其原则如下:
　　1、移动: 使物料自动到达所要的位置、缩短移动距离、减少需移动物品的重量、移动路径周围避免有东西会妨碍移动、让料盒斜置以缩短绕过边缘的距离等。
　　2、握取: 料盒里的物料尽可能整齐排放, 不要杂乱堆积、不方便拿取的东西能先预留握取的空间等。
　　3、前置: 同握取一样, 料盒里的物料尽可整齐排放, 不要杂乱堆积等。
　　4、组立: 以治工具代替手作业等。
　　5、使用: 使机械全自动化等。
　　6、精神作用: 利用机械取代人为判断、减少作业者目光的移动等。
　　装配生产线安装注意事项:
　　装配生产线的平面设计应当保证零件的运输路线短，生产工人操作方便，辅助服务部门工作便利，有效地利用生产面积，并考虑装配生产线安装之间的相互衔接。为满足这些要求，在装配生产线平面布置时应考虑装配生产线的形式、装配生产线安装工作地的排列方法等问题。
　　装配生产线安装时工作地的排列要符合工艺路线，当工序具有两个以上工作地时，要考虑同一工序工作地的排列方法。一般当有两个或两个以上偶数个同类工作地时，要考虑采用双列布置，将它们分列在运输路线的两例。但当一个工人看管多台设备时，要考虑使工人移动的距离尽可能短。